Как составить ТЗ на закупку винтового (шнекового) конвейера: расчет шага винта, герметичности и мощности привода
20.09.2026Скачать опросный лист и образец ТЗ на шнек (.docx)
Пример заполнения опросного листа и технического задания на изготовление винтового шнекового конвейера серии ВК под цемент и сыпучие материалы.
🔄 Проектируете транспортные системы других типов?
➡️ Перейти к бланкам и примерам ТЗ на Ленточные конвейеры
Критические параметры расчета ТЗ винтового транспортера
Винтовой конвейер работает по принципу жесткого сдвига материала, поэтому в отличие от ленточных систем здесь возникает колоссальное трение. При согласовании ТЗ с заводом-изготовителем необходимо жестко зафиксировать три параметра:
Чтобы снабженец или главный механик предприятия не ошибся при согласовании конструктива, ниже представлена справочная b2b-матрица подбора ключевых узлов шнека в зависимости от физико-химических свойств перемещаемого груза:
Технический чертеж общего вида винтового шнекового конвейера (транспортера) в лотковом желобе со съемными крышками, детализацией концевого подшипникового узла и спецификацией.
| Тип материала (груза) | Исполнение корпуса | Рекомендуемые обороты вала | Соотношение Шаг / Диаметр |
|---|---|---|---|
| Тяжелые пылящие (Цемент, гипс, известь-пушонка) |
Полностью герметичная труба (цилиндр) | Средние обороты (90–120 об/мин) | Уменьшенный шаг винта (0,7–0,8 от диаметра) |
| Высокоабразивные (Кварцевый песок, шлак, зола-унос) |
Труба (сталь 09Г2С, стенка от 6–8 мм) | Низкие обороты (45–70 об/мин) | Уменьшенный шаг винта (0,8 от диаметра) |
| Легкие сыпучие (Зерновые культуры, комбикорм) |
Цилиндрическая труба или U-желоб | Высокие обороты (150–200 об/мин) | Стандартный шаг пера (соотношение 1:1) |
| Пищевые / Химпром (Мука, сахарный песок, сода) |
U-образный лотковый желоб (Нержавейка AISI 304) | Средние обороты (80–100 об/мин) | Стандартный шаг пера (соотношение 1:1) |
- Диаметр вала, шаг и геометрия пера (винта): Для тяжелых, склонных к слеживанию и пылению грузов (цемент марки М400/М500, гипс, известь-пушонка) действует жесткое правило советской школы: шаг винта должен составлять строго 0,7–0,8 от внешнего диаметра пера (например, при диаметре шнека 200 мм шаг должен быть не более 140–160 мм). Если сделать шаг равным диаметру (1:1), как для легкого зерна, цемент начнет прессоваться в межвитковом пространстве, создаст глухую пробку и заклинит конвейер. Толщина самого пера на витке должна быть не менее 4–5 мм из износостойкой стали (желательно 09G2S).
- Исполнение корпуса (Труба против U-образного Желоба): Выбор конструктива зависит от угла наклона трассы. При угле наклона свыше 15 градусов (и вплоть до вертикального подъема на 90° в системах типа «гусак») применяется исключительно цилиндрический корпус (цельнотянутая труба). В трубе зазор между пером и стенкой минимален (не более 3–5 мм), что не дает материалу проскальзывать обратно. Если же шнек работает строго горизонтально или под малым углом (до 10°), в ТЗ выгоднее закладывать U-образный лотковый желоб со съемными верхними крышками на болтах или защелках. Это критично для пищепрома (мука, сахарный песок) и химпрома, где требуется регулярная очистка, промывка и инспекция узлов.
- Частота вращения вала (критическая скорость) и износ: Главная ошибка некомпетентных снабженцев — попытка разогнать шнек небольшого диаметра до 250–350 об/мин через высокооборотистый редуктор ради экономии и высокой производительности. Если вы транспортируете высокоабразивный груз (кварцевый песок, зола-унос, шлак, отсевы), такая скорость превратит шнек в наждачный круг — перо сотрется в ноль за 3–4 недели. Для абразива в ТЗ прописывают низкооборотные системы (не более 45–70 об/мин). Недостаток производительности при этом компенсируют увеличением диаметра трубы и толщины стенки корпуса (до 6–8 мм).
🛠 Инженерное примечание для проектировщика по промежуточным опорам: Если общая длина шнекового транспортера превышает 3,5–4 метра, его центральный вал под собственной массой и весом груза начнет провисать и тереться о стенки трубы. В этой зоне устанавливается промежуточная (подвесная) опора. Категорически запрещайте заводу ставить туда стандартные шариковые подшипники! Мелкодисперсная цементная или мучная пыль прошьет любые сальники за 48 часов работы.В ТЗ необходимо требовать установку самосмазывающихся втулок из капролона (модифицированного графитом), специализированной бронзы БрОФ или графитофторопласта. Опора должна иметь канал (выводную трубку на корпус) для регулярной принудительной прокачки консистентной смазки через пресс-масленку.
🛠 Инженерные советы по габаритам и профессиональные лайфхаки по электрике
При подборе мотор-редуктора для шнека никогда не считайте мощность «впритык» по сухой формуле производительности. Обязательно закладывайте коэффициент запаса (сервис-фактор привода) не менее 1.3–1.5.
Заводской шнек должен иметь избыточный крутящий момент, чтобы гарантированно провернуть слежавшийся за выходные цемент или намокшее зерно прямо из заваленного состояния (пуск под полной нагрузкой). Если этого запаса нет, обмотки статора сгорят при первом же аварийном пуске.
Помимо стандартного теплового реле в шкафу управления (ШУ), требуйте от завода установку механической предохранительной муфты со срезным штифтом или фрикционного диска между валом редуктора и валом шнека.
При жестком клине (попадании крупного болта или куска рельса из бункера) муфта сработает за миллисекунды. Срезной штифт разрушится, мотор продолжит крутиться вхолостую, но дорогостоящий импортный редуктор и сам винт останутся абсолютно целыми. Замена штифта занимает 5 минут в цеху, а ремонт скрученного вала — недели простоя.
Требования безопасности при составлении ТЗ по ГОСТ 12.2.022-80
Винтовые конвейеры относятся к оборудованию повышенной опасности (из-за мощного крутящего момента и закрытых зон сдвига). Согласно требованиям Ростехнадзора и ГОСТ, автоматика безопасности шнека должна включать следующие элементы:
- Датчик подпора (завала) судна в выходном патрубке: Устанавливается непосредственно в зоне выгрузки. Если последующая технологическая линия (например, смеситель или дозатор) остановится или забьется, датчик подпора мгновенно выдаст сигнал в Шкаф управления (ШУ) на экстренное отключение мотор-редуктора шнека. Без этого копеечного датчика шнек продолжит подавать цемент, спрессует его внутри трубы до состояния камня и просто разорвет стальной корпус конвейера или скрутит приводной вал.
- Концевые выключатели системы блокировки пуска: Для конвейеров лоткового (желобчатого) типа со съемными крышками в ТЗ закладывается обязательная механическая или магнитная блокировка. При попытке рабочего приоткрыть инспекционную крышку во время работы шнека (например, для очистки завала руками), концевик должен мгновенно обесточить двигатель. Запуск привода при открытых крышках должен быть заблокирован на аппаратном уровне.
- Токовая защита приводного узла (тепловое b2b-реле): Приводной шкаф управления должен непрерывно мониторить силу тока на фазах электродвигателя. При попадании в шнек постороннего крупного предмета (кусок арматуры из бункера, окатыш, спекшийся конгломерат) нагрузка на валу резко возрастает, ток идет вверх. Автоматика должна отсечь питание за доли секунды до того, как мотор сгорит от перегрева или срежет шпонку на валу редуктора.
📁 Готовые шаблоны ТЗ для вашего производства
Используйте эти материалы для быстрого согласования параметров шнековых транспортеров с заводами-изготовителями:
🔄 Проектируете транспортные системы других типов?
➡️ Перейти к бланкам и примерам ТЗ на Ленточные конвейеры
Направление вращения шнека: частые вопросы закупщиков
Как правильно определить сторону расположения привода — толкающий или тянущий шнек? ▼
В b2b-практике привод чаще всего устанавливают со стороны разгрузки (тянущий тип). Это позволяет разгрузить концевой подшипниковый узел от осевого давления транспортируемого материала. Толкающий привод (со стороны загрузки) применяют только на коротких шнеках (до 2–3 метров) или при жестких габаритных ограничениях в зоне выгрузки.
Какова максимальная длина цельного шнекового конвейера без промежуточных опор? ▼
Максимальная длина безопорного вала для стандартных шнеков составляет 3,5 – 4,0 метра. Если спроектировать шнек длиной, например, 6–8 метров без подвесных подшипников, центральная труба-вал провиснет под собственным весом. При запуске винт начнет со страшным грохотом драть внутреннюю стенку корпуса, что приведет к заклиниванию или разрыву шнека. Все длинные шнеки обязаны собираться из секций через подвесные промопоры.
Какая сталь предпочтительнее в ТЗ для абразивных сред — Ст3 или 09Г2С? ▼
Для песка, гравия и золы обычная конструкционная сталь Ст3 — это выброшенные деньги (толщина пера сотрется за пару месяцев). В техническом задании необходимо жестко прописать изготовление пера из низколегированной конструкционной стали 09Г2С или специализированных износостойких марок (Hardox и аналоги) с толщиной витка не менее 5–6 мм. Корпус-труба при этом закладывается со стенкой толщиной не менее 6–8 мм.
Вам наверняка пригодится:
Расчет шага роликов рольганга: онлайн-калькулятор и правила проектирования
Как составить ТЗ на закупку конвейера: расчет нагрузок, углов наклона и мощности привода
Шевронные и норийные ленты: расчет угла наклона конвейера и элеватора
Износ конвейерных цепей и звездочек транспортера: причины, расчет по ГОСТ, ремонт
Цепной конвейер рассчитать мощность привода онлайн калькулятор
Онлайн-калькулятор и расчет производительности мобильных конвейеров